Chi tiết 2 SUV hạng sang Land Rover Discovery Sport với Audi Q3

Cản trước và ốp khoang sau đều được làm bằng nhôm trong khi các thanh dầm ngang lại sử dụng vật liệu magie giúp tăng cường độ

Land Rover Discovery Sport với nhiều nâng cấp về ngoại hình và công nghệ được xem là đối thủ xứng tầm của Audi Q3 tại thị trường Việt Nam.

Phải thừa nhận rằng, màn “chào sân” của Land Rover Discovery Sport đối với khách hàng Việt Nam không có quá nhiều điều ấn tượng. Nhưng mẫu xe này lại sở hữu rất nhiều trang bị khiến người tiêu dùng phải đắn đo khi lựa chọn một chiếc SUV hạng sang cỡ nhỏ. Có được điều này, bởi Discovery Sport là mẫu xe được nhập khẩu nguyên chiếc, với thiết kế tiện nghi, cùng hàng loạt công nghệ và trang bị an toàn đáp ứng những tiêu chuẩn khắt khe nhất của người Anh Quốc.


Trong khi đó, Q3 dường như là một cái tên trung tính và hướng tới những đối tượng khách hàng đĩnh đạc hơn. Qua nhiều thế hệ và phiên bản nâng cấp, những thay đổi trên Q3 trở nên khiêm tốn dần. Tuy nhiên trên phiên bản 2016, Q3 được thừa hưởng khá nhiều nét thiết kế từ đàn anh Q7, như lưới tản nhiệt khung đơn. Cụm đèn pha tái thiết kế xuất hiện đèn Xenon, đèn định vị và đèn xi-nhan dạng LED, hoặc tuỳ chọn Full LED. Ngoài ra, một số chi tiết khác cũng nhận được sự thay đổi như cản trước/sau, đèn hậu, khuếch tán gió sau và la-zăng hợp kim 18 inch.

Mặt khác, trong thời kỳ “đất chật người đông” cùng khung cảnh xô bồ vào giờ tan tầm, việc lựa chọn chiếc SUV đa dụng phù hợp đối với khách hàng Việt cũng vì thế mà bị ảnh hưởng. Rõ ràng, một chiếc SUV cỡ lớn, sở hữu kích thước “kềnh càng”, như một chuyền cơ sẽ chẳng phải là sự lựa chọn tối ưu nhất. Đó là lý do cuộc chiến của những chiếc SUV hạng sang cỡ nhỏ đang ngày một nóng dần và khiến cho các nhà sản xuất phải lưu tâm.

Ngoại hình

Xét về ngoại hình, Discovery Sport có thể khiến nhiều tín đồ của hãng xe Anh Quốc nhớ đến mẫu Range Rover Evoque. Đồng thời, chiếc xe cũng sở hữu khá nhiều nét tạo hình được lấy cảm hứng từ người tiền nhiệm FreeLander vẫn hiện diện khá rõ ràng trên mẫu xe này. Xuyên suốt chiếc xe là những đường nét uốn uyển chuyển, mềm mại và gãy gọn hơn, nhấn mạnh và tối ưu khả năng khí động học.

Đèn pha trước được tạo hình có phần khá “điệu đà” với cụm đèn Projector và dải LED ban ngày được tạo hình khá hầm hố, liền mạch với cụm lưới tản nhiệt cỡ lớn cùng lối thiết kế các khe lục giác đan xen. Chiếc xe có nhiều thành phần ở phía dưới cản trước có thể tháo rời để tối ưu góc tiếp cận khi cần thiết phải di chuyển ở những dạng địa hình đặc biệt.

Cản trước và ốp khoang sau đều được làm bằng nhôm trong khi các thanh dầm ngang lại sử dụng vật liệu magie giúp tăng cường độ cứng và khả năng chịu xoắn đáng kể.

Trong khi đó, Audi Q3 lại sở hữu một diện mạo có phần trung tính và đĩnh đạc hơn, được thừa hưởng từ đàn anh Q7. Tuy nhiên mẫu xe này vẫn có những nét thiết kế khỏe khoắn, hướng tới một chiếc SUV thành thị, được thể hiện rõ ràng ở cụm lưới tản nhiệt khung đơn hình lục giác tương tự với “người anh” Q7.

Cụm đèn pha được tái thiết kế với đèn Xenon, đèn định vị và đèn xi-nhan dạng LED, hoặc tuỳ chọn Full LED. Ngoài ra, một số chi tiết khác cũng nhận được sự thay đổi như cản trước/sau, đèn hậu, khuếch tán gió sau và la-zăng hợp kim 18 inch. Phần đuôi vát sâu hơn tạo đường cong bo tròn khá giống trên những chiếc SUV lai Coupe. Đèn Hậu trên Q3 2016 cũng đã được tích hợp đèn LED hiện đại.

Cùng Danh Mục:

Nội Dung Khác

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *